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青岛有雷克斯自行车的厂家吗

来源:http://www.fritux.com 作者:佛山市导轨书柜有限公司 时间:2020-01-14 14:46

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  展开全部许多自行车公司都有许多人所不知的秘密,其中之一就是他们的车子是谁生产的,产地在哪里。因为很多不同品牌的车子实际上都是同一个厂家生产出来的。

  很显然,大多数在美国销售的自行车都来自中国大陆或者台湾,其中最大的就是在台湾手工生产的Giant。

  其他一些国家也生产自行车,但美国所销售95%以上自行车都来自亚洲国家。顺带一句,80%的市场由giant、trek、specialized这三大厂商所占有。

  关于车架上“made in 其一、可能代表车架在a国生产,也在a国组装。比如某品牌车子在a国生产车架,而变速轮子车把等等零件来自台湾、大陆、日本或者其他地方。车子会标记在a国生产。这样的标识还不会引起太多异议。

  其二、车架可能在台湾生产,但是打上a国的商标,然后再到a国组装。这种车子实际上只能算作a国组装。

  当我看到bianchi这个词的时候就想到一个与他历史非常相似的厂家——Schwinn。两者都是百年老厂,经历了风风雨雨,最后把生产线全部移到亚洲,两者都在最近的几年在新东家手中重新崛起。

  1996年,Bianchi被出售给一个瑞典人,一个叫做Cycleurope的公司。瑞典人手中拥有11个自行车品牌,大多数在亚洲生产,意大利组装,其中也包括一些顶级产品。

  拥有很长历史的自行车长——Treviglio,曾经是顶级自行车的生产工厂,现在主要用作品牌标志的生产。仅有很少车架依旧在Treviglio进行生产。

  现而今很多意大利制造的车子只能算作意大利组装。台湾AIM(Advanced International Multitech)就为很多意大利公司生产碳纤维车架,而铝合金车架由另外一家公司Hodaka制造。甚至giant都为bianchi生产车架。

  铝合金Cannondale车架都在美国生产,Cannondale公司现由Joe Montgomery和他的儿子Scott所有,在经历过许多财政上的问题以后,公司现由投资公司控制。因为被投资公司的接入,cannondale公司曾经传言被出售。但Cannondale的市场占有率一直非常稳定。碳纤维车架都在亚洲生产。

  1944年,Ernesto colnago先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法,于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。学生作业桌带书柜Colnago,也许是世界上最让人垂涎的最具专业品质的自行车品牌——你只需要翻看VeloNews或者Pro Cycling这两本自行车杂志,看看有多少专业车手使用Colnago。目前除了三个入门级别的铝合金车架和CLX碳纤维车架在台湾生产(大概是在Giant)以外,Colnago的车架都在意大利手工焊接。

  Fisher Gary Fisher是山地车教父,经过了自己办公司的困苦之后,他将品牌卖给了Trek。Gary现在还对自己的品牌进行管理,Fisher引领自行车的潮流。Fisher除了全避震车架以外在亚洲生产。

  Fuji 富士现在是台湾Ideal公司的子品牌,同时富士车也主要由Ideal生产。Ideal在台湾是可以与giant和merida平起平坐的厂家,也为其他品牌做代工。

  Giant 或许你也有一台giant自行车,giant是世界上最大的自行车生产商,在中国大陆、台湾、欧洲、美国都是如此。giant公司1972年开始生产包括碳纤维自行车在内的产品。他也为其他著名品牌代工自行车,包括Trek、Specialized、Schwinn、Bianchi。giant被认为是世界上最具有效率和灵活性的自行车厂商。他拥有trek的股份,也拥有另外一家Hodaka30%的股份。giant自从2002年开始赞助德国电信车队。

  Haro 一家来自加利福尼亚的Bmx自行车公司,1977年由Bob haro建立。产品全部来自亚洲。Haro拥有masi品牌。

  Kestrel是最早制作碳纤维车架的先锋,早在1986在它手中诞生了第一台整碳车架,车架在加利福尼亚制作。近些年,车架制作也移到了亚洲。

  kona也同为一家来自加利福尼亚的公司,产品在亚洲生产,成立于1988年。跟Marin一样是一家很小的公司,Fairly和Hodaka是它在台湾的主要代工厂。

  Kuota车架在台湾Martec公司生产,和Kestrel相同。Kuota是一家名叫Sintema的意大利的产品。Sintema负责设计车架,而制作任务在台湾完成,产品则主要行销欧美和澳大利亚。Kuota在很短时间内就成为了一家知名的品牌。

  LeMond是美国第一个环法冠军,并且是86、89、90三冠王,三届世界锦标赛冠军,和环DuPont冠军。他的比赛事业终止于一次狩猎中意外中弹而引发的铅中毒。Lemond车架在意大利的Bilatto生产,而Bilatto生产的车架是很值得收藏的。

  在尝试经营一家独立品牌自行车公司之后,LeMond商标被授权给Trek公司,由Trek设计、生产,同样也在亚洲进行制作。只有顶级的OCLV全碳车架在美国威斯康星州生产。

  这里还有关于Lemond的一点小故事,他帮助Scott首创了空气动力学车把,并借此车把在89年环法第七站不可思议的后来居上获得冠军。

  在一个时期内,Litespeed是世界上最大的顶级自行车生产商。除了停产的碳纤维车以外,他们的车子都在田纳西州生产,学生作业桌带书柜其中还包括Merlin子品牌。另外,Quintana Roo子品牌在亚洲生产。

  Look 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲。look同样是自锁脚踏的领导品牌。

  Marin 上面在介绍kona的时候已经介绍了,这是来自加利福尼亚并在亚洲代工生产车架的小厂商。

  Masi Faliero Masi是所有意大利车架制作者的始祖,为colnago之类的公司提供灵感,他在70年代将公司出售给了美国人,从那时候开始masi有过许多主子,比如schwinn,现在则属于haro公司。

  masi的儿子,Alberto Masi目前仍旧在意大利米兰制作手工车架,并且在美国范围以外使用masi品牌,不幸的是,因为haro拥有这个品牌,在美国他的车架只能以“米兰”命名。

  Orbea 西班牙2大自行车厂家之一,就相当于西班牙的TREK。车子在西班牙和亚洲生产。顶级的碳架在中国制作,在西班牙进行涂装。(但是有证据表明他的铝合金车架也在中国生产)与其他一些车厂不同,orbea的车架完全由自己设计并制作磨具,仅仅将制作流程交给代工公司。

  Raleigh 很久以前美国的一个自行车生产团队,将这个商标从英国买到美国,现在的产品由Kinesis和A-pro代工。

  Schwinn 曾经是美国最大的自行车品牌。80年代之前家庭作坊的形式生产自行车。

  1985年,Schwinn被Pacific公司收购。(Pacific公司拥有GT、Mongoose、Pacific等品牌,公司总部位于威斯康星州的麦迪逊)在Pacific公司的经营下,Schwinn在重回曾经的地位。Pacific公司的市场占有率在北美是第一位,当然包括在沃尔马超市的销售。

  Scott 从爱达荷州起家,老板ED Scott在1958年开始制作铝合金滑雪杆。80年代,Scott开始系列化生产自行车。

  最后,Scott将自己的目标盯住欧洲市场,并在Hodaka和giant代工自行车。

  Serotta专门制作顶级自行车。规模与Waterford相似并在他的领域和seven等品牌竞争。

  Rob曾经是Merlin公司的研发专家,跳槽后专攻顶级钛合金车架和钢架。同时为客户定制特殊尺寸车架,而并无须增加费用和更长的订货周期。学生作业桌带书柜他的团队始终坚持一条理念,即:通过制作最优质的创新产品,给骑行者尽可能以最好的骑行体验。

  Specialized 闪电诞生于1974,由Mike Sinyard创建。闪电是一家长期声誉的自行车设计和销售企业。

  很多年前,merida公司购买了闪电的部分股份。虽然如此,闪电的总部依旧设在加利福尼亚,由创始者Mike管理。现在闪电的产品主要由merida、ideal、和giant代工。

  Trek 难以置信,美国最大的自行车厂商居然起源于一个简陋的农场仓库。在1976年,Dick Bruck以25美元资本起家,在麦迪逊附近的一个红色谷仓内开始了自己的车架制作。到了1980年,Trek建起了自己的第一个自行车车间。通其他车长一样,Trek在经历多年制作自行车的历史后,把入门自行车的生产线年,Trek引入了至今还在使用的OCLV碳纤维车架制作工艺。这些车架在威斯康星滑铁卢制作。全碳车架则在亚洲制作。

  在全世界,Trek是仅次于giant的第二大自行车厂商,在美国,Trek因其良好的销售政策和售后服务而很吃香。

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